布加迪eb110,超凡之作，布加迪EB110彰显速度与奢华

布加迪EB110是汽车史上的超凡之作，在很长一段时间内，它都是最快的生产跑车，同时也是最昂贵的豪华跑车之一，它成为了速度和奢华的代言，下面让我们来深入了解一下这款传奇跑车。

布加迪EB110于1991年问世，当时它是以欧洲第一位F1赛车冠军命名的，EB代表Ettore Bugatti（创始人的名字），110代表引擎的排量（3.5升）和气缸数（V12），EB110是一款拥有四个涡轮增压器的全驱超级跑车，它的最高时速达到了348km/h，这个数字在1991年可谓惊人。EB110的造型十分优美，由意大利汽车设计师Marcello Gandini设计，风阻系数0.36是当时市场上最低的一款超级跑车。

而考虑到超级跑车的性能指标和驾驶体验，布加迪并没有在豪华配置上偷懒，内饰上使用了许多手工制作的部件，例如手缝的真皮座椅、木质内饰和高档音响等，这个设计灵感来自于布加迪的创始人，Ettore Bugatti，他坚信汽车应该是集运动性和豪华为一体的杰作。

EB110的发动机配备了加拿大公司Larousse的四涡轮增压系统，这是当时跑车制造业界的一次技术的飞跃，这让EB110每分钟最高可产生655马力的输出功率，使得它在加速上表现异常出色，从0-100km/h仅需3.2秒，从0-200km/h仅需8.3秒，是当时市面上最快的跑车之一。

挂挡方式为手动顺挡，一共有6档，这也成为了许多跑车发烧友的最爱，手动操作能够更加贴近真正的驾驶体验，不过这也要求驾驶员有较高的技术水平，才能将EB110的性能完全地发挥出来。

EB110的悬挂系统可以根据驾驶员的需求进行调节和控制，四轮均配备了减震器，悬挂系统采用了一些汽车工程师独有的设计理念。同时，EB110采用了碳陶瓷制动系统，它可以在高速驾驶时提供出色的刹车效果，使得整车的控制表现十分优秀。

作为布加迪的超强作品，EB110的产量仅有约139台，其中非常少的几台是以超级运动型的EB110SS型号命名的，它们是EB110最快、最稀有、同时也是最昂贵的版本，它们的概念被引入到了布加迪Veyron和Chiron的设计中，这些车型在未来定义了超接近完美的跑车概念。

总之，布加迪EB110是一款超凡之作，它在速度和奢华方面都有着出类拔萃的表现，是跑车迷们的至爱，它的出现重新定义了超级跑车的标准，无论是设计、性能还是驾驶体验都达到了极致。